Eksperci Banku Pekao sprawdzili, o ile wzrosną koszty wprowadzania pakietu Fit for 55 dla Polski względem kosztów poprzedniego celu klimatycznego. Sprawdzili także czy Polska zyska na tych przepisach. Uznali, że koszty wzrosną łącznie o 189 mld euro do 2030 roku względem planu redukcji emisji o 40 proc. Na tę liczbę wpłynie m.in. wzrost cen uprawnień do emisji CO2 w systemie EU ETS. Ponadto wpływ wywrze także tzw. mini-ETS, czyli rozszerzenie systemu handlu emisjami na budownictwo i transport drogowy.
Wypełnienie obecnych regulacji klimatycznych (Fit for 40) do roku 2030 to koszt wynoszący 338 mld euro. Tymczasem realizacja bardziej ambitnego programu klimatycznego Fit for 55, który podnosi poziom redukcji emisji w tym samym czasie do 55 proc. spowoduje wzrostów kosztów do 527,5 mld euro. Oznacza to, że różnica między kosztami realizacji pakietu Fit for 40 i Fit for 55 wynosi prawie 190 mld euro – wynika z szacunków analityków Pekao. Tak duża różnica wynika m.in. ze znacznego wzrostu kosztów handlu emisjami ETS.
Jeśli Polska będzie chciała zrealizować bardziej ambitny pakiet Fit for 55 do 2030 roku, to będzie musiała pokryć ok. 300 mld luki finansowej – oszacowali analitycy Pekao.